脈衝充電器:不做一般,隻做高端!

脈衝充電器:不做一般,隻做高端!

416時間:2017-12-21

為(wei) 何脈衝(chong) 充電器能在競爭(zheng) 如此激烈的充電器市場脫穎而出,為(wei) 何充電器立身高端市場,充電器一直以來都是用客戶體(ti) 驗至上為(wei) 宗旨。

[詳細信息]作者:Anmy
洗地機為工廠提供解決地麵髒汙的完美方案

洗地機為工廠提供解決地麵髒汙的完美方案

294時間:2017-12-20

購買(mai) 洗地機前需要先確認需要清潔的麵積大小,根據車間地麵大小,大一些的車間可以選擇駕駛式洗地機,小一些的可以考慮手推式洗地機。另外也要看地麵材質,根據地麵的不同材質選擇洗地機不同的地盤配件。

[詳細信息]作者:sy
鋅電池和鋰電池區別在哪?

鋅電池和鋰電池區別在哪?

647時間:2017-12-20

鋅電池容量較小適合電流小的用電器,鋰電池容量大適合電流大的用電器助聽器由於(yu) 工作電流比手表大,所以不能使用手表電池,應該用鋰電池。

[詳細信息]作者:sy
燃料電池汽車的發展前途

燃料電池汽車的發展前途

197時間:2017-12-20

作為(wei) 公認的最清潔的新能源汽車,氫燃料電池汽車被寄予厚望,各方都在期待其能帶領汽車行業(ye) 真正進入無汙染的新能源汽車時代。然而,氫燃料電池汽車的技術瓶頸卻成為(wei) 其商業(ye) 化進程中的最大掣肘。

[詳細信息]作者:Anmy
燃料電池汽車強勢發展中的常見問題

燃料電池汽車強勢發展中的常見問題

243時間:2017-12-20

之前我們(men) 已經為(wei) 大家普及了很多燃料電池汽車的情況了,那麽(me) 以一般人的理解,燃料電池汽車現階段發展都會(hui) 遇到什麽(me) 樣的問題呢?接下來就簡單討論一下,當然主要以氫燃料電池為(wei) 例。

[詳細信息]作者:Anmy
燃料電池汽車正在提速

燃料電池汽車正在提速

217時間:2017-12-20

9月20日,上海出台燃料汽車發展規劃,明確推進燃料電池汽車的規模化和商業(ye) 化等。大力發展新能源汽車是當前汽車行業(ye) 的一個(ge) 重要趨勢,鋰電池純電動汽車存在著充電時間長續航短等固有缺陷,燃料電池汽車可以彌補鋰電池的諸多劣勢。

[詳細信息]作者:Anmy
氫燃料電池汽車的電池分析

氫燃料電池汽車的電池分析

218時間:2017-12-20

氫燃料電池是使用氫這種化學元素,製造成儲(chu) 存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應,把氫和氧分別供給陽極和陰極,氫通過陽極向外擴散和電解質發生反應後,放出電子通過外部的負載到達陰極。

[詳細信息]作者:Anmy
充電電流超級電容需要多大?

充電電流超級電容需要多大?

638時間:2017-12-20

突出優(you) 點是功率密度高、充放電時間短、循環壽命長、工作溫度範圍寬,是世界上已投入量產(chan) 的雙電層電容器中容量最大的一種。

[詳細信息]作者:sy
性能方麵超級電容器和蓄電池的區別

性能方麵超級電容器和蓄電池的區別

377時間:2017-12-20

蓄電池充電慢,超級電容充電快;蓄電池放電功率小,超級電容大;蓄電池使用年限短,超級電容循環充放電達50萬(wan) 次

[詳細信息]作者:sy
動力電池回收的接力棒

動力電池回收的接力棒

320時間:2017-12-20

綜合來看回收的驅動力包括三部分:梯次利用價(jia) 值+回收的材料價(jia) 值+政府政策驅動,梯次的價(jia) 值在於(yu) 好電池的剩餘(yu) 價(jia) 值大於(yu) 來源渠道獲得價(jia) 值;材料回收的價(jia) 值在於(yu) 處理電池成本低於(yu) 回收得到的材料成本;政策驅動力在於(yu) 獲得的正向補貼收益大於(yu) 逆向違規成本,咱們(men) 可以一個(ge) 個(ge) 分開來分析:

[詳細信息]作者:Anmy
電動車電池裝超級電容的效果

電動車電池裝超級電容的效果

593時間:2017-12-20

能量回收,由於(yu) 刹車時最大電流達到30A,同時時間也比較短,電池吸收不了,超級電容器有快速大電流充電的特點,可以很好地吸收刹車製動時的能量。

[詳細信息]作者:sy
廢舊電池回收市場瀕臨癱瘓

廢舊電池回收市場瀕臨癱瘓

243時間:2017-12-20

在經過半年總結後,7月份環保督察組已經開始分赴各地開展工作,而且封停力度比之前更大,足見中央徹底根除環保隱患的決(jue) 心,越來越多的電池回收廠和鉛冶煉廠主動或被動關(guan) 停。

[詳細信息]作者:Anmy

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